Florianópolis, 8.1.15 – Com a presença da nova equipe econômica do governo, o empresário e ex-presidente da Confederação Nacional da Indústria (CNI), Armando Monteiro Neto, assumiu ontem o ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic). Como era esperado, fez uma ampla defesa do setor industrial competitivo como impulsionador de toda a economia. Segundo o presidente do Sistema Fiesc, Glauco José Côrte, que participou da solenidade, Monteiro defendeu a valorização da agenda da competitividade que a pela recolocação da indústria no centro da estratégia do desenvolvimento do país. É isso que estão fazendo países cujas economias estão crescendo como os Estados Unidos e a Alemanha. A indústria acaba puxando os demais setores como os serviços e o comércio e beneficia toda a economia.
Em discurso positivo, Monteiro afirmou que todas as medidas de ajuste fiscal em elaboração não podem prejudicar a retomada da competitividade da indústria. Apontou que são necessárias a desburocratização e a desoneração de investimentos.
Entre as prioridades, disse que vai incentivar mais as exportações e trabalhar por um arranjo institucional pela ciência, tecnologia e inovação. Falou da necessidade de o Brasil fazer mais acordos internacionais e se integrar às cadeias de valor apoio do Itamaraty.
Côrte (D), que foi dar um abraço ao colega, acredita que a ampla experiência de Monteiro (E) à frente da CNI vai ajudar a vencer desafios para a indústria brasileira ganhar mais força. Estela Benetti/Diário Catarinense.
Fisco atento.
Os intensos trabalhos de fiscalização da Secretaria de Estado da Fazenda resultaram em R$ 7 milhões aos cofres públicos no dia 30 de dezembro, recolhidos por uma única grande empresa. O contribuinte reconheceu o erro na emissão de notas fiscais com destino a empresas catarinenses e fez o recolhimento após o Grupo Especialista em Comércio Exterior verificar o problema durante uma fiscalização. Estela Benetti/Diário Catarinense.
Ciclovias
Em 2015, os ciclistas de Jaraguá do Sul devem contar com um novo percurso para trilhar, a Ciclovia do Trabalhador. O projeto promete interligar a cidade de leste a oeste. Partindo do bairro Nereu Ramos, a ciclovia ará pelo Centro e conectará trechos já existentes de ciclofaixas. Depois, seguirá até o bairro Centenário. No total, serão 9,5 quilômetros de extensão.
A ideia é permitir o o da bicicleta em pontos onde há menos vias de trânsito, dando mais oportunidades aos ciclistas. As ciclofaixas já existentes no Centro serão interligadas a esse novo projeto, que acompanha os trilhos do trem. Os trâmites para a conclusão ainda são longos, porém, a expectativa da istração municipal é começar a obra em 2015. O prefeito Dieter Janssen informa que uma licitação será lançada para contratar uma empresa que irá elaborar o projeto executivo da ciclovia. Fonte: Coluna Trânsito 24 horas
Radares em Florianópolis
Até o fim de janeiro devem ser concluídos três editais relacionados ao gerenciamento do sistema viário de Florianópolis. Um dos editais será específico para a contratação de um novo sistema de controle de velocidade. O segundo trata da manutenção dos semáforos da cidade – os serviços eram executados por empresas investigadas na Operação Ave de Rapina, da Polícia Federal. O terceiro edital será para a contratação de serviços de sinalização horizontal e vertical, como faixas de pedestres e placas de sinalização. Fonte: Coluna Trânsito 24 horas
Radares em Florianópolis2
Enquanto o novo sistema não é contratado, a Guarda Municipal de Florianópolis (GMF) está realizando reforço no controle do trânsito próximo às sinaleiras da cidade, principalmente na Avenida Beira-Mar Norte. Desde o início da operação, em 20 de dezembro, a GMF já aplicou mais de 400 autuações na Beira-Mar, multando principalmente motoristas sem cinto de segurança ou falando ao celular. Por enquanto os agentes da Guarda não podem controlar a velocidade na via, já que não há equipamento homologado para medição, mas até o final do mês deve ser concluído o processo de licitação para locação de dois radares portáteis. Coluna Trânsito 24 horas
Aumento da tarifa em Florianópolis
Quem ou pelo centro de Florianópolis ontem deve ter percebido a ação do Movimento e Livre (MPL), que distribuiu panfletos em frente ao Terminal de Integração (Ticen). A mobilização é contra o aumento da tarifa em Florianópolis. Ainda não há conformação de aumento e o prefeito Cesar Souza Junior afirmou que o preço não vai chegar a R$ 3,20, mas um reajuste está previsto no contrato firmado com o Consórcio Fênix. Coluna Trânsito 24 horas
Caminhão na pista
Um caminhão interrompeu o trânsito e deixou filas na Avenida Diomício Freitas, que dá o ao Aeroporto Hercílio Luz, no bairro Carianos, ontem de manhã. Durante os 10 minutos em que o veículo ficou na pista, o trânsito foi totalmente interrompido. De acordo com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) do sul da Ilha, o descarregamento costuma ser feito de madrugada, mas ontem houve atraso na entrega do material de construção (pilares de concreto) que será utilizado na obra de duplicação da ponte que dá o ao aeroporto. Coluna Trânsito 24 horas
Desperdício
Observando congestionamentos registrados em alguns locais famosos, o departamento de estatística do Serviço Secreto do Cacau constatou uma média de ocupação de três pessoas por veículo. Como a capacidade geralmente é de cinco pessoas, sobram duas vagas. Não é necessária muita matemática para concluir que os estrangulamentos na mobilidade urbana poderiam ser reduzidos com a melhor utilização dos automóveis. Cacau Menezes – DC
Suspeito de debochar da polícia em vídeo selfie é preso após furar barreira
O suspeito de debochar da polícia em um vídeo selfiefoi preso no final da noite de quarta-feira (7) em ville, no Norte de Santa Catarina, após furar uma barreira na BR-101. Roberto Fernandes, de 34 anos, dirigia um automóvel com registro de furto e roubo, além de ser clonado. Ele foi preso junto com um comparsa, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O motorista fez um vídeo dirigindo a 160 km/h na BR-163 em Guaraciaba, no Oeste de Santa Catarina, e debochando da polícia (veja no vídeo acima). Ele filmou o velocímetro do automóvel e disse estar ando em frente ao posto da PRF. A polícia não informou quando foram feitas as imagens, mas elas foram divulgadas no final de dezembro de 2014.
De acordo com a PRF, a perseguição ao suspeito começou no início da tarde de quarta na BR-101 em ville. A polícia tinha informações de que Fernandes estava vindo de Curitiba e montou a barreira. O carro, um Fit com placas de Palhoça, na Grande Florianópolis, furou o bloqueio por volta das 13h. Houve perseguição e eles abandonaram o veículo.
Em mata fechada, os policiais fizeram as buscas pelos suspeitos, que foram encontrados por volta das 22h e presos por adulteração e receptação do veículo.
Fernandes tem antecedentes criminais por roubo, receptação, contrabando, ameaça, lesão corporal, violência doméstica e outros. Segundo a PRF, ele possui 34 boletins de ocorrência. O outro homem que estava no carro tem 29 anos. Não foi informado se ele tinha agens pela polícia.
O trabalho de investigação relacionada ao motorista durou 12 dias, em conjuntos com as Polícias Civil e Militar. O proprietário do automóvel roubado afirmou à polícia que tem recebido muitas multas.
Vídeo selfie
O vídeo começa com o próprio motorista falando em direção à câmera. “Aprende como se a pela Polícia Rodoviária de Guaraciaba. Você não sabe de nada, quem manda aqui sou eu”, diz. Em seguida, ele pede que a mulher ao lado dele apague a luz do automóvel e filma o velocímetro do carro, cujo ponteiro gradualmente aumenta para 160 km/h. Ao fundo, é possível ouvir risadas da ageira.
Depois, o motorista a a filmar a estrada, onde os carros no sentido contrário am rapidamente. Em seguida, vira a câmera para mostrar o posto da polícia. “A gente a a 160 [km/h]. Está bom para vocês?”, debocha. “Medo de que, guria? Manda eles virem atrás agora. Beijo na bunda”, finaliza o condutor. Fonte G1 SC
“O município está fazendo uma aposta”
A prefeita de Bombinhas, Ana Paula da Silva (PDT), avaliou ontem o começo da cobrança da Taxa de Preservação Ambiental (TPA). Ela reconhece que há necessidade de aperfeiçoar o atendimento, mas disse estar contente com a operação.
Como foi o primeiro dia de cobrança?
Ana Paula da Silva – Visitei alguns pontos e vi as primeiras abordagens. O sistema ainda não está operando com a rapidez que a gente deseja, mas isso é uma questão de adaptação dos atendentes. Fiquei emocionada quando vi a primeira cobrança.
Alguns pontos ainda não receberam a máquina para cobrança. Estavam cientes disso quando decidiram começar?
Ana Paula da Silva – A instalação é rápida, o importante é que o sistema está funcionando. Ontem (terça-feira) 10 pontos estavam funcionando. Esse é o único jeito que dá pra fazer, com o sistema operando. É preciso lembrar que esse sistema é novo, pioneiro, e esse foi o primeiro dia de operação. Estou satisfeita com a qualidade dele e a partir de agora queremos diminuir o tempo de espera.
Qual a expectativa de arrecadação? Será suficiente para o investimento feito – apenas o contrato com a empresa custou R$ 6,8 milhões –, mesmo com o atraso no começo da cobrança (previsto inicialmente para 15 de novembro)?
Ana Paula da Silva – O município está fazendo uma aposta. Acredito que vamos arrecadar o mínimo necessário para os investimentos. Gostaríamos de ter colocado a taxa funcionando entre 26 e 30 de dezembro, mas o sistema não rodou com perfeição. Claro que a arrecadação cai porque perdemos a época do Natal e Ano-Novo. Mas agora não podemos pensar no que ou, o importante é que o sistema funcionou.
A TPA começou com valores diferentes do anunciado anteriormente, mas não houve divulgação a respeito, certo?
Ana Paula da Silva – A taxa é calculada pela UFRM (Unidade Fiscal de Referência Municipal), que é uma unidade que varia. O valor informado anteriormente era uma previsão. No início do ano a UFRM mudou e os valores foram atualizados. Começamos a operar com esse valor, não tem valor antigo. Por isso não houve divulgação.
Visitamos comércios credenciados ao sistema que não ofereciam a possibilidade de pagar com dinheiro. Isso é definido por cada local?
Ana Paula da Silva – Esse tipo de questão é decorrente do primeiro dia da cobrança. Com esse sistema é mais adequado pagar com cartão. Mas essa é uma questão boa, porque se o comércio tem essa dificuldade vou pedir para que tenha um aviso informando que o estabelecimento só aceitará o pagamento com cartão para deixar a informação mais clara.
A empresa que opera o sistema sofrerá penalidade pelo atraso na implantação do sistema?
Ana Paula da Silva – Não haverá penalidade porque o que ocorreu foi alheio à vontade da empresa. O mais bacana é que o sistema está funcionando. Os ajustes serão feitos nos próximos dias. Foi difícil chegar até aqui porque é uma inovação, nos outros locais onde se cobra a taxa os sistemas são distintos. Diário Catarinense
Pedágio de bombinhas
Se um dos 14 mil moradores de Bombinhas quiser ir de carro até o interior de São Paulo, pagará nada menos que R$ 200 de taxas (no caso pedágios) entre a ida e a volta pelo Paraná e São Paulo. Independente do nome legal (Taxa, Imposto, Pedágio, Contribuição), só pagando R$ 200 o morador de Bombinhas poderá ar e voltar de tais Estados de carro! PS: que as taxas de Bombinhas, ao menos, tornem a cidade referência no país, assim como as estradas de São Paulo. Cacau Menezes